
W pociągach Kolei Dolnośląskich testowany był system ECTS. To komputerowy system, który analizuje sytuację na torach oraz parametry pociągu. Daje on możliwość prowadzenia pociągu przez jednego maszynistę i zachowania prędkości do 130 do 160 km/h. System zatrzyma także pociąg w razie niebezpieczeństwa.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie