Co się dzieje z budową obwodnicy dla Legnicy?

Trzeba budowac przez Sikorskiego i niech buraki skończą gadac głupoty ze mieszkania stracą wartość. Poprawi to czas dojazdu do lsse i poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, gdyż skróci sie czas dojazdu służb ratunkowych

W parku zaczęto remont muszli obok fontanny

Wiedeń, Bratysława to tylko przykłady miast przez które przebiega autostrada a nie jakaś tam mała obwodnica ;) niestety na drogę za Wierzbiakiem nas nie stać a przez kilku krzykaczy nie chciałbym aby pieniądze z moich podatków poszły na fanaberie blokersów. Całe miasto jest za poprowadzeniem przez Sikorskiego i mam nadzieję że nikt nie ulegnie mniejszości.

Do Gość. Ksiądz ciemnoty ci nawciskał a ty łykasz jak głodny pelikan. Wolisz stać w korku na Rzeczypospolitej niż jechać do obozu 5min. Brawo głupota niezna granic

Dwa warianty (przez Piekary), nie budzą sprzeciwu mieszkańców, tylko kilkunastu podburzanych przez Kosciół wyznawców jedynie słusznej ideologii............ Klechy z obu kościołów na Piekarach obawiaja się, że zmniejszy się im strumień kasy, bo mohery będa mieć trudności z przekraczaniem obwodnicy............ I nie biorą pod uwagę tego, że wariant trasy za osiedlem Wierzbiak będzie znacznie droższy w realizacji i nie jestem pewien, czy kierowcy z Piekar będą chcieli z niego korzystać........ Kasę wyłoży rząd (jak zawsze), tylko że z naszych pieniędzy, a nie z pieniędzy bogatego Kościoła.........PS..Nikt nie wspomina o tym, że przy ulicy Sikorskiego jest tylko kilka budynków i do tego w pewnej odległości od jezdni. Co mają powiedzieć dzisiaj mieszkańcy alei Rzeczpospolitej albo ulicy Jaworzyńskiej?... Niech się klechy przestaną wtrącać do polityki!

Budowac przez Sikorskiego tak jak to planowano jeszcze w latach 80 tych robiąc Sikorskiego 4 pasmowa drogą Skowyt kilkuset nie może przysłonić interesu kilkudziesięciu tysiecy

Jeśli ktoś twierdzi że obwodnica ma przebiegać ul. Sikorskiego, to chyba pobudował się za Wierzbiakiem i boi się że spadnie wartość domu.

Obwodnica powinna omijać całe miasto, nie można traktować jednych mieszkańców lepiej od innych. A do wszystkich, co zaraz napiszą że tak będzie lepiej, taniej, szybciej - zobaczymy co powiecie jak na przejściu dla pieszych zginie dziecko idące do szkoły. Teraz co chwilę słyszy się, że samochód kogoś potrącił... I to na pasach, na zielonym świetle!! Nawet jak kierowca jest trzeźwy a przechodnie mają odblaski, nie gwarantuje to bezpieczeństwa! Życie ludzkie nie ma ceny, więc jeśli trzeba więcej wydać na obwodnicę Legnicy biegnącą DOOKOŁA Legnicy, to tak należy zrobić. Polak mądry przed szkodą, to żywy Polak. Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego Roku :-)

Poperam W II

Sikorskiego jest szerką arterią i bloki nie stoją przy tej ulicy,więc decyzja jest jak najbardziej trafna.

Wszystkich optujących za obwodnicą przez "Piekary" informuję ; P. Zienkiewicz w dniu 6 września powiedziała, że we Wrocławiu opiniowana była dokumentacja dotycząca wariantów obwodnicy i jej przebiegu na poziomie GDDKiA . Uczestniczyliśmy w tym procesie . Po analizie w Województwie wszyscy łącznie z dyrektorką opowiedzieli się za wariantem według którego obwodnica od ul. Gniewomierskiej dojdzie do ulicy Koskowickiej, skrzyżowanie Koskowickiej będzie rondem i dalej trasa pójdzie w stronę Centrum Ogrodniczego

Na Piekarach od wieczora do rana słychać hałas komunikacyjny z autostrady A-4. Każdy kto spaceruje sobie osiedlem może to potwierdzić. Intensywność hałasu wzrośnie, a w budynkach przy Sikorskiego nie da się mieszkać. Można zastanawiać się dlaczego głosu w sprawie wprowadzenia ruchu autostradowego do centrum osiedla nie zabiera zarząd SM Piekary. Jest oczywiste, że budynki przy Sikorskiego będą narażone na drgania spowodowane ruchem samochodowym. Może nie mają wiedzy i wyobraźni, że sąsiedztwo autostrady może spowodować trwałe uszkodzenia budynków a nawet katastrofę budowlaną. A może warto się przyjrzeć kogo reprezentuje rada nadzorcza i zarząd. Jeżeli widzę tam byłych urzędników z ratusza i obecnych radnych zblatowanych w radzie miejskiej z prezydentem Krzakowskim, to wydaje się wszystko jasne. Obwodnica o parametrach autostrady musi być wybudowana poza obszarem zabudowanym. Zatopiona w długach Legnica nie może wydawać ani złotówki na zadanie, które ma zapewnione finansowanie i musi być finansowane z budżetu państwa. To zaniedbane od 20 lat legnickie ulice wymagają troski, remontów i poszukiwania źródeł ich finansowania.

Krzakowski powinien publicznie złożyć oświadczenie i wytłumaczyć się, dlaczego chce z zadłużonego budżetu wysupłać ponad 30 baniek na obwodnicę pod warunkiem, że będzie przebiegać ul. Sikorskiego, a pracownikom samorządowym mówi, że nie ma pięciu milionów na podwyżki wynagrodzeń. Kto odniesie korzyści z takiego rozwiązania, bo z pewnością nie mieszkańcy Legnicy.

Wszyscy tu piszący ; zobaczcie sobie kierunki rozwoju układu komunikacyjnego Legnicy mapka 2.4 .Na niej ul. Sikorskiego jest drogą KD-G 2/2 czyli drogą główną natomiast od ronda na Koskowickiej i Sikorskiego (które ma powstać) pobiegnie droga KD-GP 2/2 czyli droga ruchu przyśpieszonego - OBWODNICA za "Wierzbiakiem !!! Ona to w całości na szczęście będzie finansowana ( jako że poza miastem) przez GDDKiA , a nie z zadłużonego budżetu miasta i wszyscy powinni być zadowoleni .

Zobaczcie sobie na mapie jak wygląda prawdziwa obwodnica. Niedawno wybudowana obwodnica w Brzegu Dolnym - jak biegnie, w jakiej odległości od zabudowań. Puszczenie "obwodnicy" w Legnicy przez Piekary to najgorsze rozwiązanie. I skończcie gadać, że będzie więcej kosztować, że była planowana przez Piekary itd. ZSRR też miało trwać wiecznie, tak sądzono jeszcze w latach 80. (podobnie jak wtedy planowano obwodnicę, jak piszą niektórzy), a że będzie kosztować więcej? Ohohoh, a kto to się nagle przejmuje kosztami wśród zwolenników jaśniepanującego (pomijam rzeczywiste źródło środków - chodzi o sposób myślenia)? Centrum Witelona, pełnomocnicy prezydenta, wydział propagandy, rondo na Słowiańskim, Aquafun, ITS itd. - tam nie ma kosztów? A jakie jest uzasadnienie tych "inwestycji", komu one służą? W przypadku obwodnicy, wariantu rzekomo droższego, rzeczywiście taka inwestycja służy WSZYSTKIM mieszkańcom, nie krzywdzi nikogo, nie wywołuje sporów. Można potem zaplanować w jakiej odległości od niej nie budować, jest to rozwiązanie najrozsądniejsze.

Jak sama nazwa wskazuje, obwodnica powinna iść po OBWODZIE miasta.

Wariant II

Nomenklatury się nie czepiajcie. Obwodnica może też przebiegać przez centrum. Jak nazwa wskazuje obwodnica idzie po obwodzie czegoś. Może to być miasto, wieś albo jakiś park albo osiedle lub jego część... Np we Wrocławiu Małą Obwodnicą Śródmiejską nazywa się ring utworzony przez Kazimierza Wielkiego, Grodzką, Nowy Świat, Piaskową i Św. Katarzyny... A u nas taką wewnętrzną obwodnicę okalającą Stare Miasto stanowi ciąg ulic Pocztowa-Piastowska-Dziennikarska-Muzealna-Skarbka-Witelona-Libana. Mieszkańcy Piekar się wielce oburzyli bo przez 2-jezdniową i 4 pasową grubo przeprojektowaną ulicę planuje się, żeby w przyszłości raptem kilka tysięcy więcej samochodów dziennie przejechało. Obecnie tam nawet nie dochodzi do sytuacji, żeby na światłach na się 2 cykle stało. Tak jest i na rondzie i na Wrocławskiej. Takiej obwodnicy nawet nie odczują... A póki co niech sobie zobaczą jak żyją ludzie na Kartuskiej, Piastowskiej i Chojnowskiej. Mają kilka metrów od okien jezdnię Drogi Krajowej 94, którą przewalają się ciągniki siodłowe z naczepami. DK94 ma docelowo zniknąć z centrum i dopóki miasto się tak nie rozwinie, że nie będzie obwodnicy za Wierzbiakiem - tą funkcję Drogi Krajowej 94 będzie pełniła Sikorskiego z przedłużeniem do Gniewomierskiej, Jaworzyńska i Zachodnia do Chojnowskiej. Więc nie zachowujcie się jak Pawlak w "Kochaj albo rzuć" jak mu "samolot na jego niebo wlatał". To jest samolubna, małopolaczkowa postawa i godna ciemnoty. SIKORSKIEGO MA SIĘ POŁĄCZYĆ Z GNIEWOMIERSKĄ I BEZ ZNACZENIA JAK SIĘ BĘDZIE NAZYWAŁA DOCELOWO TA DROGA, ale będzie tamtędy przebiegał tranzyt od strony Kunic na A4 i na Chojnów I TAK MUSI BYĆ!!!

Jeden pisowiec mieszkający przy drodze jest w stanie narazić obywateli na milionwe straty tylko dla własnej wygody. Może niech się ujawni...?

Trollom z ratuszowej farmy daję odpór przykładem obwodnicy Głogowa, który powinien być doskonale znany prezydentowi Krzakowskiemu, często przebywającego na posiedzeniach rady nadzorczej głogowskich wodociągów i u swojego przyjaciela prezydenta Głogowa. Obwodnica Głogowa OMINIE MIASTO po zachodniej stronie. Obwodnica powstanie jako trasa klasy GP i będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Długość obwodnicy według zatwierdzonego wariantu wynosi 18 km.Początek nowej drogi wyznaczono na istniejącym północnym rondzie węzła Głogów Zachód (węzeł na skrzyżowaniu drogi ekspresowej S3 z drogą krajową nr 12) na terenie gminy Radwanice, natomiast koniec w miejscowości Stare Serby, gdzie obwodnica włączy się do istniejącej drogi krajowej nr 12.W ciągu trasy powstaną cztery węzły: – węzeł Nielubia, który stanowić będzie skrzyżowanie dwupoziomowe obwodnicy z byłą drogą wojewódzką nr 298 w kierunku Kłobuczyna i byłą drogą krajową nr 12 w kierunku Głogowa, – węzeł Słone, który stanowić będzie skrzyżowanie dwupoziomowe obwodnicy z drogą wojewódzką nr 292 Nowa Sól – Głogów, – węzeł Głogów Lotnisko, który stanowić będzie skrzyżowanie dwupoziomowe obwodnicy z drogą wojewódzką nr 321 Przyborów – Grodziec Mały, – węzeł Serby, który stanowić będzie skrzyżowanie dwupoziomowe obwodnicy z drogą wojewódzką nr 319 Stare Strącze – Głogów. Częścią inwestycji będzie także budowa drugiego mostu przez Odrę oraz wiaduktów w ciągu i nad drogą główną oraz przepustów. Realizacja w systemie projektuj i buduj planowana jest na lata 2024 –2027. Planowane koszty budowy obwodnicy Głogowa wynoszą 1.000.000.000 PLN. Wydatki na obwodnicę Legnicy są planowane na poziomie 15% kosztów budowy obwodnicy Głogowa. Prezydent Głogowa nie dopłaca ani grosika do budowy obwodnicy Głogowa. Prezydent Krzakowski chce dopłacić 30 mln PLN do budowy obwodnicy Legnicy tj. ok. 30% całkowitych kosztów budowy.

W latach 90-tych przebieg Wschodniej Obwodnicy Legnicy został zaplanowany za Wierzbiakiem na terenie gminy Kunice. Są opinie, że parcie na przebieg Obwodnicy w ciągu ul. Sikorskiego ma związek z grupami interesów powiązanymi z legnickim ratuszem. Jedna grupa to właściciele działek, którzy liczą na dobrą cenę za oddanie działek pod ten przebieg obwodnicy. Druga grupa to zagraniczne lobby wydeptujące ścieżki do budowy spalarni niemieckich opon w rejonie Pątnowa. Obwodnica poprowadzona w ciągu ul. Sikorskiego ma być dojazdówką do spalarni dla transportów opon przywożonych autostradą A-4. Sprawą spalarni zainteresowała się już legnicka prokuratura. Już ustalono bezprawie w decyzjach prezydenta Krzakowskiego. A całym tematem przebiegu obwodnicy powinny zainteresować się także takie instytucje jak Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Centralne Biuro Antykorupcyjne.

Pitolisz Hipopotamie. Żadne ciągniki siodłowe nie jeżdżą ul. Kartuską.Od 10 lat TIR-y mają zakaz wjazdu do Legnicy drogą nr 94. Od Prochowic TIR-y kierowane są w kierunku Lubina do S-3 i S-3 do ul. Chojnowskiej i dalej DK-94. Analogicznie jest w drugą stronę. Przełożenie przebiegu drogi nr 94 na teren Obwodnicy Zachodniej-Jaworzyńskiej-Gniewomierskiej-Sikorskiego-Wrocławska ma na celu przywróceniu tranzytowego ruchu TIR-ów przez teren Legnicy. Ten plan powinien zainteresować mieszkańców, Kunic, Spalonej i obu Golanek gdzie wybudowania obwodnic nikt nie planuje.

Tylko W II! Kto o zdrowych zmysłach chce prowadzić obwodnicę przez osiedle??? Tym bardziej mając wariant całkowicie je omijające. Jeśli wybiorą wariant przez osiedle mieszkańcy wyjdą na ulice i to zablokują - i nie tylko mieszkańcy osiedla! Bezmyśle decyzję trzeba blokować!!!

Brakuje mi wariantu omijającego Bartoszów. Prowadzenie autostrady przez centrum Bartoszowa jest takim samym szaleństwem jak prowadzenie autostrady przez centrum Piekar.

Piękna sprawa. W 2 kwartale ma być gotowe już opracowanie filmowe przyszłej obwodnicy. Także czekamy. W 2026 początek budowy :)