Jaki jest plan na modernizację linii kolejowej Legnica - Złotoryja - Lwówek Śląski - Jelenia Góra

Zarząd Dolnego Śląska pozytywnie rozpatrzył petycję mieszkańców w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 284 oraz przywrócenia połączeń na trasie Lwówek Śląski - Jerzmanice Zdrój - Złotoryja - Legnica. Kiedy można spodziewać się pierwszych pociągów? Czy jest szansa na poprzedzenie tego uruchomieniem zastępczej komunikacji autobusowej pomiędzy Legnicą a Jelenią Górą?

Petycję złożyła pod koniec kwietnia grupa mieszkańców reprezentowana przez Magdalenę Lewandowską, przewodniczącą Rady Gminy Lwówek Śląski. Czynna linia kolejowa w znacznym stopniu ożywiłaby gospodarkę oraz turystykę wykluczonego komunikacyjnie regionu. Mieszkańcy apelowali do zarządu Dolnego Śląska o podjęcie działań polegających na modernizacji linii bądź utworzeniu komunikacji zastępczej.

Co do komunikacji zastępczej, na początku 2023 roku analizowano obsługę trasy Legnica - Złotoryja - Jerzmanice-Zdrój - Pielgrzymka - Lwówek Śląski - Wleń - Jeżów Sudecki - Jelenia Góra w ramach Kolejowej Komunikacji Autobusowej. Do jej funkcjonowania po połowie dopłacałyby samorząd województwa dolnośląskiego oraz zainteresowane samorządy. Podobny model sprawdza się na trasach Wrocław - Oleśnica - Syców, Wrocław - Bojanowo - Góra oraz Wrocław - Kłodzko - Stronie Śląskie, ale w tym przypadku większość samorządów nie była zainteresowana partycypowaniem w kosztach kursowania autobusów Kolei Dolnośląskich. Z odpowiedzi na petycję wynika, że zrażony tamtym doświadczeniem zarząd województwa nie zamierza wracać do tematu.

Ale przygotowania do modernizacji linii nr 284 między Legnicą a Lwówkiem Śląskim postępują. Pierwszy odcinek Legnica - Złotoryja - Jerzmanice Zdrój, będący w zarządzie spólki  PKP Polskie Linie Kolejowe, jest aktualnie w trakcie prac rozbiórkowych i projektowych. Termin realizacji projektu to lata 2023-2028. 

 "Na odcinku Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski linia ta została wskazana jako priorytetowa o potencjale regionalnego ruchu pasażerskiego w uchwale nr 6064/V/18 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 4 października 2018 r. w sprawie wyrażenia woli przejęcia odcinków linii kolejowych w celu zabezpieczenia korytarzy komunikacyjnych istotnych dla sieci transportowej województwa dolnośląskiego" - czytamy w odpowiedzi na petycję." W 2019 r. Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały (w formie aktu notarialnego prawa użytkowania wieczystego wraz z prawem własności użytkowania) na rzecz Województwa Dolnośląskiego nieruchomości wchodzące w skład przedmiotowego fragmentu linii od km 24,444 do km48,157. Zadania zarządcy infrastruktury kolejowej wspomnianego odcinka wykonuje z upoważnienia Zarządu Województwa Dolnośląskiego, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, zgodnie z EI 7 ust. 2 pkt I Statutu. W roku 2020 przygotowane zostało opracowanie techniczne obejmujące stan techniczny linii, zalecenia remontowe oraz szacunkowe koszty dla rewitalizacji szlaku Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski od km 24,444 do km 48,157. Aktualnie prowadzone jest postępowanie przetargowe na wycinkę drzew, krzewów i samosiejek na przedmiotowym odcinku linii 284. Trwają również prace zmierzające do ujęcia ww. inwestycji w Kontrakt Programowy dla Województwa Dolnośląskiego - załącznik nr 10 Wykaz przedsięwzięć priorytetowych finansowanych w ramach Programu Regionalnego, co z kolei pozwoli na wpisanie zadania: ,,Rewitalizacja linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski", na listę projektów niekonkurencyjnych w ramach FEDS 2021-2027, a tym samym pozyskanie środków na realizację inwestycji. Planowany termin rozpoczęcia procedury przetargowej związanej z rewitalizacją (roboty projektowo-budowlane) linii nr 284, to czerwiec 2026 r."