Legnica kupi dla MPK autobusy elektryczne

Ratusz ma pieniądze na energię elektryczną by można ładować te autobusy czy będą stały w zajezdni? MPK ma fotowoltaike ?

Będą stały tak samo jak w wielu innych miastach. Z krzaków wyciągane są stare trupy a nowe stoją w zajezdniach.

dorzucone będzie 10.000.000 zł żeby ręce zatarł dostawca miasto podnosi ceny biletów miasto nie ma pieniędzy na prąd kto bogatemu zabroni wydać kolejne 10 mln, których nie ma kto ich powstrzyma ....

Marzec 2022r. Bezpłatna komunikacja wróci do Złotoryi. Na trasę ruszą "elektryki"! ZŁOTORYJA. Bezpłatna komunikacja miejska wraca do Złotoryi! I to z przytupem, bo złotoryjanie będą jeździć po mieście nowoczesnymi autobusami elektrycznymi. Gmina otrzymała ponad 4 mln złotych dotacji na zakup dwóch takich pojazdów. https://e-legnickie.pl/gospodarka-i-inwestycje/zlotoryja/37158-bezplatna-komunikacja-wroci-do-zlotoryi-na-trase-rusza-elektryki

Wyniki przetargów w kraju i wcale niewyskoa kwota sugerują wygraną produktu chińskiego

„W 2021 roku 5 proc. taboru Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Legnicy stanowić muszą autobusy napędzane energią elektryczną. To efekt zapisów sejmowej ustawy, która obowiązuje od lutego.” Czyzby MPK nie respektowało prawa bo jak mnie nie myli nie ma w taborze zadnego elektrycznego autobusu ?! https://fakty.lca.pl/legnica,news,69844,MPK_przymierza_sie_do_bardzo_drogich_zakupow.html

CZyli PiS dalej rozdaje pieniądze, choć inflacja bije rekordy. Jednak najbardziej mnie interesuje skąd PiS weźmie kasę na budowę elektrowni atomowej, której koszt szacuje się na 150-220 mld zł? Czy przypadkiem nie jest to gorący kartofel dla przyszłego rządu i darmowa reklama dla obecnego przed wyborami?

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ Kolejna podwyżka cen biletów MPK w Legnicy, które mają obowiązywać od 1 stycznia 2023r. za sprawą głównie tych samych radnych, którzy zazwyczaj są za podwyżkami dla mieszkańców a tym samym przeciw nim jak by nie patrzeć. Bilet normalny jednoprzejazdowy w I strefie zamiast jak dotąd 3,60 zł ma kosztować 4,20 zł (w II strefie 8 zł zamiast 5 zł). Nowa cena biletów ulgowych to (odpowiednio) 1,80 zł i 2,50 zł. Oto legniccy radni którzy byli za podwyżką cen podczas sesji rady miasta w dniu 31.10.2022r. Za podwyżką (10): Krystyna Barcik, Ignacy Bochenek, Wojciech Cichoń, Ewa Czeszejko-Sochacka, Elżbieta Dybek, Marek Filipek, Ryszard Kępa, Grażyna Pichala, Bogumiła Słomczyńska, Piotr Żabicki. Przeciw podwyżce (9): Karolina Jaczewska-Szymkowiak, Jolanta Kowalczyk, Aleksandra Krzeszewska, Maciej Kupaj, Piotr Niemiec, Jarosław Rabczenko, Zbigniew Rogalski, Joanna Śliwińska-Łokaj, Marta Wisłocka. Wstrzymał się (1): Andrzej Lorenc. Nieobecni (3): Arkadiusz Baranowski, Jan Szynalski, Łukasz Laszczyński Zródło https://tulegnica.pl/artykul/rada-miejska-zatwierdzila/1368872 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Legnica kupi dla MPK autobusy elektryczne kiedy znajdzie naiwnego bankowca, który da w kredycie brakujące 10 mln zł. A jak nie da, to elektryków nie będzie. Warunkiem dotacji jest udział własny. W kasie miejskiej są weksle dłużne i umowy kredytowe na kilkaset milionów złotych. Gotówka jest wygolona.

Słyszy że dzwonią ale nie wie w którym kościele. Kredyt luksemburski został wzięty w 2018 roku. Z tego kredytu miały być zakupione 4 autobusy z napędem elektrycznym wraz z budową jednej stacji ładowania za kwotę 10.340.000 zł. W myśl zapisów umowy kredytowej, kredyt nie może być wykorzystany jako środki własne do zakupu 6 elektryków, szkolenia dla kierowców i pracowników zaplecza technicznego oraz zakup trzech mobilnych ładowarek dwustanowiskowych i wybudowanie stacjonarnej, jednostanowiskowej stacji szybkiego ładowania. Kredyt luksemburski musi być wykorzystany do końca 2022 roku. Jak widać warunki kredytu luksemburskiego i dotacji państwowej nie są kompatybilne. Jeżeli część zakresu z umowy dotacji zostanie sfinansowana w całości z kredytu luksemburskiego, to dotacja zostanie odpowiednio pomniejszona. Konstrukcja dotacji wymaga dołożenia drugiej części ze środków własnych. Kredyt luksemburski zakłada finansowanie celu udzielenia kredytu w całości z kredytu z datą graniczną 31.12.2022 r. Realizując zakup z kredytu i dotacji uzupełnionej własnymi pieniędzmi, prezydent Krzakowski byłby w stanie zrealizować obowiązek ustawowy posiadania 10% floty autobusowej w postaci elektryków na koniec 2022 r. pod warunkiem, że dostanie dodatkowy kredyt jako udział własny w zakupie elektryków z dotacji. Biorąc pod uwagę, że do końca roku pozostało 7 tygodni, że kredytu 10-milionowego nikt nie daje od ręki, można spodziewać się, że dostawa elektryków nastąpi w 2023 r. A więc prezydent Krzakowski nie wypełni ustawowego obowiązku, a MPK od 1 stycznia 2023 r. może utracić prawo świadczenia usługi przewozowej dla miasta Legnicy. Jeżeli 4 autobusy nie zostaną zakupione z kredytu luksemburskiego do Sylwestra 2022 r. to sprawa przepadła. Linia kredytowa będzie zamknięta z dniem 1 stycznia 2023 r.

Obstawiam, że Legnica nie kupi elektryków za pieniądze z dotacji, a MPK straci robotę od 1 stycznia 2023 r.

Prezydent obiecuje, że Legnica kupi dla MPK autobusy elektryczne. W żadną obietnicę Krzakowskiego nie wierzę. Wystarczająco długo znam gostka.