Pogoda teraz: 13°C | zachmurzenie małe
Reklama
PKP PLK ogłosiło przetarg na rewitalizację linii z Legnicy do Złotoryi
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 284 z Legnicy przez Złotoryję do Jerzmanic Zdrój w formule "zaprojektuj i wybuduj". Czas realizacji inwestycji to 1107 dni od podpisania umowy.
W ramach inwestycji nastąpi całkowita wymiana torowiska, przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych i sieci trakcyjnej.
Przy ul. Chojnowskiej w Legnicy powstanie nowy przystanek kolejowy o roboczej nazwie Legnica Zachodnia.
Do przebudowy przeznaczono stacje w Pawłowicach Małych, Złotoryi oraz w Jerzmanicach-Zdroju. Reszta przystanków znajdujących się obecnie na tej trasie zostanie zlikwidowana. Niewykluczone, że w przyszłości zostaną odtworzone, dlatego wykonawca ma pozostawić niezbędną rezerwę terenową.
Pociągi będą zatrzymywać się tylko na nowym przystanku w Legnicy, w Złotoryi i w Jerzmanicach Zdroju. Podróż między Legnicą a Zło......
Całość artykułu w naszej bezpłatnej aplikacji
To jest tylko fragment tekstu - całość przeczytasz w naszej bezpłatnej aplikacji mobilnej.
Pozostało 21% tekstu do przeczytania.
Aplikacja tulegnica.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo tuLegnica.pl
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Usługi i firmy 45
- Antyki / kolekcje 26
- Praca 24
- Dom i ogród 8
- Edukacja 8
- Nieruchomości 7
- Towarzyskie 6
Reklama
Reklama
Brak przystanku Kozów w gminie Krotoszyce to skandal.
Przypomnę, iż zgodnie z założeniami Kolei Aglomeracyjnej Zgłębia Miedziowego linia ta (nr 284), ma być dwutorowa, zaś w samej Legnicy zlokalizowane miały być przystanki "Legnica Zosinek (Zachodnia)" oraz "Legnica Huta", a także, co oczywiste przystanki "Krotoszyce Wilczyce" i bezwzględnie "Kozów". Pragnę zaznaczyć, iż do lat 70-tych ubiegłego wieku na terenie miasta Złotoryi zlokalizowany był jeszcze przystanek "Radomil" - przy ul. Chojnowskiej. Nie ma sensu otwierać połączeń bez przystanków pośrednich, gdyż sytuacja będzie wyglądać podobnie jak przy uruchomieniu połączeń Legnica - Lubin, gdzie chciano zrezygnować z zatrzymywania się pociągu na stacjach Rzeszotary, Raszówka, Gorzelin i Chróstnik - wywołało to protesty mieszkańców z blokadą szlaku włącznie.
Przecież jak na dłoni widać że koncepcja zaorania tych przystanków wyszła od wodzirejów z księstwa lubińskiego i jest odzwierciedleniem ich obsesji co widzimy też na liniach odtwarzanych przez DSDIK
Wiadomo że tzw. linie lokalne są po to aby ułatwić komunikację regionalną .Więc będą przystanki w każdej wiosce na trasie . Zniszczono wiele linii kolejowych , na szczęście trwa odbudowa infrastruktury kolejowej . Brawa . Teraz trzeba czasu na odbudowę tego co zniszczono jednym "dekretem "
Zgodzę się, iż istotą kolei regionalnej jest docieranie do jak największej liczby mieszkańców. Województwo dolnośląskie to "region małych miast", bowiem 80 % z nich to miasta poniżej 20 tyś mieszkańców, zaś 32 % nie przekracza 10 tyś. Gdyby Koleje Dolnośląskie miały realizować swoją misję jedynie dla miast dużych to nie miałaby ona najmniejszego sensu. Przecież generalnie chodzi o to, aby właśnie ludność z małych ośrodków i wsi dojeżdżała do tych większych. Relacja, którą omawia artykuł, ułatwi mieszkańcom północnej części powiatu złotoryjskiego dotrzeć do trzeciego miasta województwa - Legnicy. W przyszłości być może połączy całą ziemię złotoryjską w tym Świerzawę i Wojcieszów.
A kiedy pojedziemy nową drogą z ulicy Żołnierskiej na Marynarską budowaną za grube miliony dla dewelopera??
Naprawde myslicie że żeby przeczytać reszte artykulu na szeroko znanym i cenionym portalu "tulegnica.pl" ludzie beda zaśmiecać telefon kolejna "niezbędna" aplikacją?
Zmuszanie do instalacji aplikacji by przeczytać cały artykuł źle wróży, ludzie nie chcą montować kolejnych aplikacji w telefonach. Dobrze ze są konkurencyjne portale bez takich udziwnień