Pociągiem do Głogowa i nie tylko, 197 mln na modernizację linii zagłębia miedziowego

Jeszcze w tym roku dojedziemy pociągiem z Legnicy do Głogowa, deklaruje PKP Polskie Linie Kolejowe. Obecnie trwa remont linii kolejowej nr 289 na odcinku Legnica – Rudna Gwizdanów. Projekt pochłonął łącznie 197 mln zł. i stanowi największą obecnie inwestycję kolejową na Dolnym Śląsku.

- Znaczenie inwestycji wynika z roli jaką pełni kolejowe połączenie w systemie komunikacyjnym regionu. Linia Legnica – Rudna Gwizdanów jest główną trasą towarową Zagłębia Miedziowego.  - tłuczmy rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Mirosław Siemieniec - To rola łącznika pomiędzy magistralami kolejowymi - linią E 30 (biegnącą od zachodniej granicy przez Węgliniec – Legnicę – Wrocław do Przemyśla) i linią nr 273 (tzw. Nadodrzanką, łączącą Wrocław – Głogów – Zieloną Górę – Szczecin).

Na prace modernizacyjne przeznaczono łącznie ponad 197 mln zł, w tym  prawie 131 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ).

Nowe połączenia powinny znaleźć się w rozkładzie jazdy jeszcze w grudniu tego roku. Przypominamy, że od 9 czerwca istnieje już możliwość dojazdu pociągiem Legnicy do Lubina. 

- Obecne na odcinku Lubin – Legnica wykonawca wymienia tory i słupy trakcyjne. Z myślą o podróżnych modernizowane są perony m.in. w Rynarcicach i Koźlicach. Perony będą odpowiednio wysokie, by zapewnić komfort korzystania z pociągów. Staną na nich wiaty i ławki, zainstalowane zostanie nowe świetlenie oraz informacja pasażerska. Perony będą dostępne także dla osób o ograniczonej mobilności - dodaje rzecznik.

Do użytku zostały oddane już przystanki m. in. Raszówka, Gorzelin, Chróstnik.

Pasażerów obsługiwać będą Koleje Dolnośląskie, choć nie wykluczone, że z nowych linii skorzystają także inni przewoźnicy np. dalekobieżne pociągi PKP Intercity.

Nie znamy jeszcze cen biletów, jak tłumaczył rzecznik prasowy KD Bartek Rodak, jest za wcześnie aby o tym rozmawiać.