Rada miejska przyjęła dwa ważne, proekologiczne dokumenty

„Miejski plan adaptacji Legnicy do zmian klimatu do roku 2030” oraz „Strategia rozwoju elektromobilności dla miasta Legnicy” - te dwa dokumenty przyjęła rada miejska na poniedziałkowej sesji.

Strategie zanim zostały poddane głosowaniu zostały zaprezentowane przez przedstawicieli, odpowiednio - Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej oraz firmy Trako. Rada miejska je przyjęła, ale nie brakowało wątpliwości. - Obawiam się, że to kolejne strategie, które wylądują w szufladach urzędników. Niestety, dokumenty te mają się nijak do praktyki – zauważył radny Maciej Kupaj (Koalicja Obywatelska).

Za przykład podał sprawę nowych ścieżek rowerowych, a w zasadzie ich brak. - Dwa lata temu przyjęliśmy uchwałę dot. budowy ścieżek rowerowych. Do dziś nie powstał nawet ich metr. W 2020 r. też nie powstaną, bo w projekcie budżetu nie ma na nie ani złotówki – mówił Kupaj.

Radny KO wytknął też prezydentowi poważne cięcia w rozkładzie jazdy autobusów MPK. Stronnicy prezydenta bronili go podnosząc, że oszczędności dokonane przez miejskiego przewoźnika są efektem przeforsowanej w poprzedniej kadencji przez opozycję uchwały o darmowej komunikacji dla uczniów i legniczan pow. 65 roku życia. - Uchwała ws. nieodpłatnego korzystania z autobusów jak najbardziej wpisuje się proekologiczne strategie, promocję komunikacji publicznej! – ripostował przewodniczący rady miejskiej Jarosław Rabczenko (Koalicja Obywatelska).

Obie strategie zostały przyjęte przez radnych jednogłośnie. Dodajmy, że Legnica została pierwszym miastem w Polsce, które posiada strategię rozwoju elektromobilności. Zakłada ona m.in. stopniową elektryfikację taboru MPK, a także samochodów używanych przez miejskie służby.

FOT. ANDRZEJ TRZECIAK