Radna wie jak wywabić legniczan sprzed komputerów i telewizorów na wały Kaczawy

W długofalowych planach Legnicy jest budowa dróg dla pieszych i rowerzystów na wałach Kaczawy - w odpowiedzi na interpelację radnej Katarzyny Odrowskiej informuje wiceprezydent Jacek Baszczyk.

Zdaniem legnickiej radnej, warto dostosować nadbrzeże Kaczawy do uprawiania jazdy na rowerze, rolkach czy spacerów. Miasto zachęciłoby w ten sposób ludzi do fizycznej aktywności. "Już teraz znaczną popularnością cieszą się ciągi dróg i ścieżek wzdłuż Kaczawy, jednakże ich głównym problemem jest brak ciągłości i odpowiednich standardów" - napisała Katarzyna Odrowska w interpelacji adresowanej do prezydenta Macieja Kupaja.

Zaproponowała, aby w planach na przyszły rok i lata następne przedłużyć ciąg pieszo-rowerowy na parkowym nadbrzeżu w kierunku północnym i południowym (w górę i w dół Kaczawy).

"Ciągi takie powinny być wykonane w sposób bezkolizyjny wobec istniejących dróg kołowych (pod mostami) i powinny być wykonane w odpowiednim standardzie uwzględniającym różne potrzeby korzystających: spacery, jazda na rowerze itd. Powinny przebiegać wzorem innych miast po wałach lub na międzywalu. Tego typu inwestycja oprócz ewidentnych korzyści zdrowotnych przyczyniłaby się do otworzenia miasta w stronę rzeki" - sugeruje Katarzyna Odrowska.

W imieniu Macieja Kupaja, radnej odpowiedział wiceprezydent Jacek Baszczyk. Potwierdził, że w przyszłości miasto chciałoby uruchomić na wałach Kaczawy drogi dla pieszych i rowerzystów. Pomysł nie jest nowy. Takie wykorzystanie nadbrzeża rzeki przewidziano m.in. w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta z września 2023 r.  Ale Jacek Baszczyk uprzedza: "Realizacja będzie uzależniona od dostępności środków finansowych w budżecie gminy, w tym środków zewnętrznych na takie przedsięwzięcia. Jednocześnie trzeba mieć na uwadze, że realizacja inwestycji na wałach, które nie są własnością gminy jest trudna ze względów proceduralnych. Problemem jest też szerokość korony wałów, która uniemożliwia budowę drogi dla pieszych i rowerów o parametrach odpowiadającym obecnym standardom i przepisom."