Pogoda teraz: 18°C | umiarkowane opady deszczu
Reklama
Remont legnickiego dworca PKP wlecze się w nieskończoność. Jest nowy termin
Remont hali peronowej na dworcu kolejowym pierwotnie miał się zakończyć już w grudniu 2019 r., potem w lutym 2020 r. Tymczasem mamy już październik 2021 r., a prace są w lesie.
Wykonawcą remontu hali peronowej i peronów jest firma Fewaterm. Podkarpacka spółka wygrała przetarg już wiosną 2018 r. Prace jednak ruszyły dopiero w połowie 2019 r., bo PKP Polskie Linie Kolejowe - spółka, która zarządza legnickim dworcem, ponad rok borykała się z formalnościami.
Inwestycja ma kosztować 27 mln zł. Za takie pieniądze z budżetu państwa wybudowane mają zostać m.in. cztery windy dla osób niepełnosprawnych, z których korzystać będą mogli również pasażerowie z dużym bagażem, przebudowane perony oraz tunel i schody. Legnicki dworzec ma też zyskać system dynamicznej informacji pasażerskiej z elektronicznymi tablicami informacyjnymi, monitoring na peronach i w tunelu oraz nowe oświetlenie. Wyremontowana zostanie też wiata nad peronami.
Jak przed kilkoma dniami poinformował branżowy portal rynekkolejowy.pl, jest nowy termin zakończenia prac. Legnicki dworzec ma być gotowy z końcem listopada 2022 r. Spółka PKP PLK ponad dwuletni poślizg inwestycji tłumaczy rozszerzonym zakresem prac.
Zdjęcie: Remont dworca kolejowego w Legnicy. Fot. Andrzej Trzeciak
Aplikacja tulegnica.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 3
- Usługi i firmy 47
- Antyki / kolekcje 26
- Praca 24
- Edukacja 10
- Dom i ogród 8
- Nieruchomości 8
- Towarzyskie 6
Reklama
Reklama
A kiedy tzw "Legnicka Rewitalizacja " ???
Fewaterm nie płaci podwykonawcom, dlatego tak się wlecze, bo nie ma tam kim robić.
Oni to kurnik mogą planować i remontować a to jest potężną hala nawet nie wiedzą jakiej jest wysokości i szerokości i ile gołębi może się w jej zmieścić .Zabrali się do roboty to jedyna chwała ale to jest dopiero początek przy takiej hali muszą byś rozciągnięte siatki niewiem czy sobie poradza bo powinien być robiony peronowe układy bo poczym będą jeździć podnośniki powiechrznie powinna być równe bo dojdzie do wypadków
Na torze 8 wyrosła już bujna zieleń. Wkrótce peron 3 natura wchłonie