Legnica szuka dostawcy 6 autobusów elektrycznych

Szkoda, że w Legnicy w 1968 roku zlikwidowano sieć tramwajową. Jakoś w Grudziądzu, który jest porównywalny wielkościowo z naszym miastem (89 450 mieszk.), dają radę, de facto jest to jedna linia (21 przystanków), ale jest. Pragnę przypomnieć, iż na terenie naszego województwa tramwaje jeździły także w Wałbrzychu, Jeleniej Górze i Zgorzelcu. Przed II Wojną Światową w planach były tramwaje w Głogowie, a w latach 1926 - 1966 tramwaj łączył rynek Środy Śląskiej z dworcem kolejowym (odległość 4 150 m). Jednak dziś bacząc na fakt, jak dużo jest samochodów w Legnicy, budowa sieci tramwajowej jest wątpliwa. Ale można by rozważyć trolejbusy, bardzo popularne na wschodzie (Litwa, Łotwa czy Ukraina), zaś w Polsce tylko w Lublinie, Gdyni i Tychach, a do 1999 roku także w Słupsku. Co o tym myślicie?

Komuna dokonała wiele zniszczeń w Legnicy. Likwidacja wspomnianych linii tramwajowych jest tylko jednym z przykładów niszczycielskich działań komuny na historycznej tkance naszego miasta. Do tego dzieła niszczenia Legnicy należy dodać likwidację linii trolejbusowej w 1968 r.. Kolejnym dziełem było zaplanowane z premedytacją wyburzenie zabytkowego centrum Legnicy i postawienie betonowych klocków w 1969 r. Jeszcze większym dziełem zniszczenia dokonanym przez komunę było doprowadzenie do zalania Legnicy wodami Kaczawy w 1977 roku, w wyniku wieloletnich zaniedbań instalacji burzowych. Wówczas prawie cała stara zabudowa Legnicy po opadnięciu wód wyglądała jakby przez Legnicę przetoczył się walec wojny. Swoje dzieła zniszczenia Legnicy komuna zakończyła mocnym akordem doprowadzając do katastrofy miejskie finanse, kiedy w 1990 r. brakowało pieniędzy na wynagrodzenia. Sieroty po PZPR rządzące Legnicą przez ostatnie 25 lat doprowadziły do kolejnych zniszczeń, co widać po stanie ulic, miejskich kamienic, Teatru Letniego, Teatru Variete, Palmiarni, Kina Ognisko, Spożywczaka, Medyka, Rolnika, Ekonoma. Niektóre ślady niszczycielskiej działalności sierot po PZPR zniknęły całkowicie jak cała pierzeja kamienic ul. Nadbrzeżnej, ul. Kartuskiej, ul. Chojnowskiej, Kino Kolejarz, basen przy ul. Artyleryjskiej, zabytkowe fontanny, dworzec PKS. W kolejce do likwidacji czekają baseny przy ul. Radosnej i szkole budowlance. Do tego Legnica została zatopiona w gigantycznym długu, które rozmiary sieroty po PZPR nie chcą ujawnić. Jedno co deklarują, to termin spłaty długu nie wcześniej niż po 25 latach. Kolejne pokolenie sierot po PZPR, SLD, SB i ich TW leje krokodyle łzy nad stanem Legnicy, jakby zniszczeń dokonały niewidzialne krasnoludki, a nie czerwone krasnale z moskiewskim rodowodem.

Czy przetarg ustawiony pod konkretnego producenta z tymi wymogami ? W jakiej spółce producenta autobusów legnica ma udziały ?

Legnica nie ma udziałów w żadnej spółce dot. autobusów. Przez kilka lat ok 5 % w MPK miała firma Solaris, teraz miasto jest 100 % udziałowcem.